작년 전복과 침몰 등으로 인한 어선사고 사망·실종자 10명 중 3명은 외국인 선원으로 나타나 정부가 안전 대책을 고심하고 있습니다.



해양수산부 중앙해양안전심판원과 수협중앙회에 따르면 작년 어선사고로 인한 사망·실종자 118명 가운데 외국인 선원은 모두 35명(30%)으로 집계됐습니다.



사망·실종 외국인 선원의 수는 처음 집계된 2019년 16명(20%)에서 2023년 13명(17%)으로 줄었다가 작년 어선 사고가 자주 발생하면서 다시 급증했습니다.

외국인 선원 수는 국내 선원 인력 감소 등 영향으로 2018년 1만2,600명에서 작년 1만4,819명으로 2천명 이상 늘었습니다.

다만 작년 기준으로 외국인 선원은 2019년보다 9.7% 늘었지만, 같은 기간 인명피해는 118.8% 늘어난 것으로 나타났습니다.

작년 말 제주 해상에서 발생한 135금성호 침몰 사건 당시 인도네시아 국적 선원 2명이 실종됐고, 지난 2월 발생한 부안 어선 화재 사건으로 인도네시아 국적 등 외국인 선원 5명이 죽거나 실종됐습니다.

지난달에는 부산에서 발생한 소형어선 충돌로 베트남 국적 선원 1명이 사망했습니다.

해수부는 '해양사고 인명피해 저감 태스크포스(TF)'를 통해 외국인 인명 피해 축소 방안을 포함한 대책을 논의하고 있습니다.

강도형 해수부 장관은 지난 9일 2차 TF 회의를 직접 주재하며 외국인 선원의 교육을 강화하는 등 안전 대책을 모색하라고 관련 부서에 주문했습니다.

강 장관은 "대부분의 사고는 사소한 부주의나 안전수칙 미준수로 인해 발생한다"면서 안전 교육의 중요성을 강조했습니다.

해수부는 "외국인 선원 교육 의무화 등 여러 방안을 검토 중"이라고 밝혔습니다.

수협중앙회는 외국인 선원의 인명피해가 늘어나자 지난 2020년 정부와 협의해 외국인 선원 대상 안전교육을 시작했고, 올해는 4천명을 교육할 예정이라고 설명했습니다.

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오주현(viva5@yna.co.kr)