[앵커]

서울시 버스노조가 내일(13일)부터 총파업을 예고한 가운데 오늘(12일) 오후 사측과 막판 협상에 나섭니다.

하지만 통상임금을 둘러싼 간극이 여전히 커 타결이 쉽지 않을거란 전망도 나오고 있습니다.

김태욱 기자입니다.

[기자]

임금 인상을 놓고 갈등을 이어온 서울 시내버스 노사가 13일로 예고한 파업일을 하루 앞두고 막판 협상에 들어갑니다.

노사는 지난해 5월 임금 단체협약 무산 이후 최근까지 실무 협의를 이어갔지만 접점을 찾지 못했고 결국 조정위원과 노사 대표자가 참석하는 서울지방노동위원회 사후 조정회의에서 결론을 내게 됐습니다.

노사간의 갈등은 통상임금 판결을 놓고 전혀 다른 해석에서 나오고 있습니다.

2024년 12월 대법원과 지난해 10월 서울고법에서 열린 동아운수 통상임금 항소심 재판부는 상여금을 통상임금으로 인정했습니다.

노조는 통상임금에 상여금이 포함된 만큼 시간외와 연장·야간근로수당 등 법정수당이 연쇄적으로 증가하고, 이를 시급 기준으로 환산하면 12.8% 인상이 사실상 확정됐다는 주장입니다.

<유재호 / 서울시내버스노조 사무부처장> “12.86% 정도에 해당되는 돈을 지급하라고 (판결이) 나온 거거든요. 임금 차별 철폐, 정년 연장 그다음에 서울시 공무원들의 시대 착오적인 암행 감찰을 폐지하는 거. 이게 저희의 요구인 거고…”

반면 사측은 노조의 해석과 요구가 과하다는 입장입니다.

서울고법이 노조 요구 금액의 절반 가량만 인용한 만큼 올해 임금인상 효과는 6~7% 수준이고, 다른 지자체의 사례를 참고해 10%대의 인상안을 제시했음에도 노조가 거부했다는 겁니다.

사측은 현재 준공영제가 운영중인 만큼, 10% 인상만으로도 1,500억 원의 시민 혈세가 더 투입돼야 한다는 설명입니다.

<한대광 / 서울시버스운송사업조합 상무 > "노조 측의 통상임금과 임금 인상 요구를 합하면 19% 이상이 되는데 이는 너무 무리한 것입니다. 저희는 다른 광역시 등이 이미 타결한 것을 기준으로 10%대를 제시하고 있습니다."

노조는 협상 결렬시 13일 오전 4시 첫차부터 파업에 들어간다는 방침인데 앞서 지난해 5월과 11월에는 파업을 예고했다 철회한 바 있습니다.

연합뉴스TV 김태욱입니다.

[영상편집 최윤정]

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