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<전화 연결: 이송규 한국안전전문가협회 회장>

안성시 고속도로 공사장에서 다리 위 구조물이 붕괴됐습니다.

인명피해도 발생했습니다.

자세한 내용 전문가 연결해 들어보겠습니다.

이송규 한국안전전문가협회 회장



<질문 1> 교각 상판 붕괴 사고가 발생했습니다. 현재 작업자 3명이 매몰돼 있는 것으로 전해졌는데요. 수색 작업은 어떻게 이뤄지고 있을까요?

<질문 2> 저희 제보 영상을 통해 사고 당시 상황을 볼 수 있었는데요. 거의 공사가 마무리 단계였던 다리가 무너진 것으로 보여요?

<질문 3> 상판 여러개가 도미노처럼 무너지는 모습인데, 육안으로 보시기에 구조나 작업 상황 등이 허술해 보이지는 않았는지요?

<질문 4> 교각 공사에 여러 공법있을텐데, 'DR거더 런칭가설'이란 공법이라고 해요? 어떤 시공방법인지부터 설명 가능할까요?

<질문 4-1> 혹시 이 방법으로 시공을 할 때 특히 주의해야할 점이라든가, 사고에 취약한 부분이 있든가 설명도 부탁드립니다.

<질문 5> 크레인을 이용해 다른 교각 위에 올려놓던 중 무너지면서 사고가 발생한 것으로 전해졌는데요. 상판의 무게 때문일까요? 원인을 좀 짚어주신다면요?

<질문 6> 교각 공사 시 사고 예방을 위해 특히 주의해야할 점이 있을까요?

<질문 7> 소방당국이 '국가소방동원령' 발령했는데 어떤 조치가 이뤄지는 걸까요?

<질문 8> 붕괴 이후 지금도 현장 상황이 안전하다고 할 수 없을 텐데, 소방 당국의 구조작업 중 추가 사고가 발생할 가능성은 없을까요?

<질문 9> 일단 매몰된 인부 구조작업이 중요하지만 이후 사고 원인 규명을 위해서는 어떤 걸 중점적으로 살펴봐야까요?

<질문 10> 목격자에 따르면 사고 현장은 화물차 등 평소 차량 이동량 많은 곳이라고 하는데요. 추가 인명 피해를 막기위해선 어떤 조치들이 이뤄져야할까요?

<질문 11> 오늘 날씨 상황 등을 봤을 때 사고에 직접적인 영향을 미치긴 어려웠을 것이란 분석도 있어요. 안전불감증으로 인한 인재라고 볼 수 있을까요?

<질문 12> 앞으로 유사한 사고 재발을 막기위해선 어떤 것들이 필요할까요?

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김영수(kys6252@yna.co.kr)