<출연 : 함은구 한국열린사이버대 소방방재안전학과 교수·정창삼 인덕대 스마트건설방재학과 교수>
경기 성남 분당구 정자교 붕괴 사고 이후 인근 불정교, 수내교에서도 이상 현상이 나타났습니다.
이번 사고의 원인은 무엇이고 어떤 대책이 필요한지, 함은구 한국열린사이버대 소방방재안전학과 교수, 정창삼 인덕대 스마트건설방재학과 교수와 이야기 나눠보겠습니다.
<질문 1> 어제 오전, 경기 성남시 분당구 정자교의 보행로 108m 가운데 50여m가 무너지면서 이곳을 지나던 시민 1명이 숨지고 1명이 다치는 사고가 발생했는데요. 붕괴하는데 불과 3~4초에 불과했습니다. 당시 영상을 보셨을 텐데 전조증상은 없었습니까?
<질문 2> 사진을 보면 보행로가 떨어져 나간 절단면에는 휘어진 철근이 여기저기 튀어나와 있는데요. 이것으로 보아 정자교가 어떤 압력을 받았다는 등 원인을 추정해 볼 수 있을까요? 차도와 인도 이음새 부분에 문제가 있을 수 있다는 추측이 나오기도 했는데요?
<질문 3> 사고 현장 부근에는 그제(4일) 밤부터 많은 비가 내렸고, 어제(5일) 사고 당시에도 계속 비가 내리는 상태였습니다. 이와 함께 교량 하부를 지나는 상수도관이 파열되면서 과다하게 쏟아진 물이 원인이 될 가능성도 있다고 보십니까?
<질문 4> 정자교는 지난해 실시한 정기점검에서 A~E 등급 중 B등급을 받았고, 2년 전 실시한 정밀점검에서 C등급 판정을 받은 것으로 알려졌는데요. 안전하다고 볼 수 있는 등급인가요?
<질문 5> 성남시가 211개 교량 모두 안전점검을 하기로 했습니다. 보통 점검을 어떻게 진행됩니까?
<질문 6> 정자교는 준공된 지 30년 된 다리입니다. 보수, 보강, 안전검사를 통해 유지 관리를 해 왔다고 하더라도 오랜 기간이 지난 만큼 콘크리트와 철근의 결합력이 느슨해졌을 수도 있을까요?
<질문 7> 구조적인 문제점도 거론됩니다. 정자교의 보행로는 한쪽 끝은 고정돼 있고, 다른 쪽은 받쳐지지 않은 상태로 떠 있는 '캔틸레버' 방식으로 시공됐습니다. 그럼, 외부 압력에 취약할 것 같은데요?
<질문 8> 정자교 인근 불정교도 보행로 일부 구간이 가라앉아서 전면 통제됐고, 수내교에서도 다리 일부가 기울어졌단 민원이 접수돼, 보행로가 차단됐습니다. 탄천 교량이 잇따라 이상 조짐을 보이는 것은 어떻게 분석하시나요?
<질문 9> 분당 탄천의 교량들은 대부분 1990년대 초, 신도시 조성과 함께 건설돼 지어진 지 30년 가까이 됐는데요. 한 전문가는 관리만 잘 되면 100년이 지나도 문제가 되지 않는다고 말하기도 했는데, 어떻게 보십니까?
<질문 10> 올해 초 서울 영등포에서 보도육교가 내려앉은 데 이어 분당에서 멀쩡한 보행로까지 붕괴하자 시민 불안이 커지고 있습니다. 어떤 조치가 필요하겠습니까?
연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23
(끝)
